Charter-Kautionsversicherung

Weil Sie damit chartern können, wo Sie wollen, sooft Sie wollen, welches Schiff Sie wollen und solange Sie wollen – weltweit!

Gemäß den YACHT-POOL Bedingungen für die Kautions-Versicherung werden berechtigte Einbehalte der Kaution von uns erstattet, wenn sie vom Skipper und/oder der Crew verursacht wurden, und zwar bis zur Höhe der gewählten Versicherungssumme, die i. d. R. der Höhe des Selbstbehalts der Kasko-Versicherung entspricht. Liegt die Höhe des Schadens über dem Selbstbehalt, hat dies die Kasko des Eigners zu bezahlen. Die einbehaltene Kaution sollte deshalb in der Regel den Selbstbehalt der Kasko-Versicherung nicht übersteigen. Bitte achten Sie darauf, dass nur berechtigte Einbehalte von Ihrer Kaution abgezogen werden!

Ungerechtfertigte Einbehalte treffen auf Schäden zu, die nicht durch schuldhaftes Handeln des Skippers oder seiner Crew verursacht wurden, sondern z.B. auf mangelhafte Konstruktion oder Materialermüdung zurückzuführen sind, wie Reißen der Vorstag ohne äußere Einwirkung, Reißen von Wanten oder der Ankerkette etc.. Bitte klären Sie in solchen Fällen mit dem Vercharterer, warum Sie für Schäden haften sollen, für die Sie keine Schuld trifft, und teilen Sie uns ggf. die Begründung mit.

Verhalten Sie sich so, als wären Sie nicht versichert und handeln Sie nicht leichtfertig. Dazu sind Sie gemäß Versicherungsvertragsgesetz verpflichtet. Das Versicherungsverhältnis ist eine interne Rechtsbeziehung zwischen Ihnen und dem Versicherer. Argumentieren Sie damit nicht bei der Charterbasis, denn es könnte missverstanden werden und Ihren berechtigten Verhandlungsstandpunkt erschweren „….weil Sie ja eh versichert sind“. Bei nachhaltigen „Missverständnissen“ könnte dies langfristig zum Ausschluss bestimmter Charterfirmen von der Versicherungsdeckung führen. Werden Schadenforderungen, die Sie nicht abwehren können, von Ihrer Kaution einbehalten, so lassen sie sich darüber vom Vercharterer eine Quittung und ggf. eine entsprechende Reparaturrechnung geben und senden Sie diese Quittung mit einem Schadenbericht, der von allen Crewmitgliedern unterzeichnet ist, unmittelbar nach Ihrer Ankunft zu Hause, ein. Empfangsberechtigter der Versicherungsleistung ist der in der Police genannte Versicherungsnehmer.

Achten Sie darauf, dass Ihre Kaution nur für Schäden an der gecharterten Yacht (so soll es in dem Chartervertrag stehen!) und nicht für Haftpflichtschäden greift. Dafür haftet primär die Haftpflicht- Versicherung der gecharterten Yacht und subsidiär ggf. die Skipper-Haftpflicht-Versicherung. Bei Vertragsabschluss sollten Sie beachten und ggf. schriftlich klären:

• dass die hinterlegte Kaution ausschließlich für Sachschäden einbehalten wird, die Sie oder Ihre Crew am Schiff verursacht haben und dass Schäden ggf. durch Reparaturbelege nachzuweisen sind,
• dass es für Haftpflicht-Schäden in der Regel keine Selbstbeteiligung gibt und daher die Kaution auch für Haftpflichtschäden nicht zur Verfügung steht.

Prüfen Sie, ob dies in Ihrem Chartervertrag eindeutig geklärt ist. Wenn Zweifel bestehen, machen Sie eine klärende Zusatzvereinbarung zu o.a. Punkten. Damit verhindern Sie evtl. spätere rechtliche Auseinandersetzungen. Dies ist für Sie wichtig. Denn es kommt immer wieder vor, dass Kautionen nach beliebigem Ermessen einbehalten werden. Und das ist dann ein rein vertragsrechtliches Problem

Achtung:

Viele Vercharterer bieten eigene „Charter-Kautionsversicherungen“ an. Diese sind aber oft keine echte Versicherung, sondern eine Eigenkalkulation. Es gibt keine verlässlichen Bedingungen und die Ausschlüsse – z.B. Grundberührung, Schäden am Ruder, dem Dinghi, Kratz- und Schrammschäden oder dem Außenbordmotor – widersprechen oft einem realistischen Versicherungsschutz.